Транспортна система Києва — це складний організм, де кожен маршрут відіграє свою унікальну роль. Серед них автобус №21 займає особливе місце, адже він є однією з головних артерій, що з’єднує два гігантських райони — Оболонський та Деснянський. Для десятків тисяч мешканців Троєщини це щоденна “дорога життя”, що веде до станції метро “Почайна” та відкриває доступ до правого берега столиці.
Цей маршрут є одним із найзатребуваніших у місті, адже він проходить через ключові транспортні вузли, торговельні центри та густонаселені житлові масиви. Розуміння його логістики, графіка руху та повної схеми зупинок допоможе вам зробити щоденні поїздки комфортнішими та ефективнішими. У цьому огляді ми розберемо всі нюанси, які варто знати кожному пасажиру.
Графік руху: як спланувати свою поїздку
З огляду на колосальний пасажиропотік, графік руху 21 автобус Київ є одним із найінтенсивніших у місті. Стабільність та висока частота курсування — його головні переваги.
Перші рейси вирушають на лінію близько 06:00 ранку, а останні — приблизно о 22:00. Це дозволяє мешканцям Троєщини діставатися до метро та повертатися додому протягом усього дня.
Інтервали руху в будні та вихідні дні:
- Ранковий пік (06:00–10:00): У цей час автобуси, переважно “гармошки”, курсують з мінімальним інтервалом 6–8 хвилин.
- Денний період (10:00–17:00): Час очікування дещо збільшується і становить 10–15 хвилин.
- Вечірній пік (17:00–21:00): Інтервал знову скорочується до 7–10 хвилин, щоб забезпечити комфортне повернення додому.
- Вихідні дні: Рух стає менш інтенсивним, інтервал становить 10–15 хвилин протягом дня.
Порада пасажирам:
Ключовою проблемою цього маршруту є затори на Північному мосту та проспекті Степана Бандери. У години пік або в разі ДТП час у дорозі може значно збільшитися. Якщо у вас запланована важлива зустріч або потрібно встигнути на потяг, завжди закладайте додаткові 30-40 хвилин на непередбачувані обставини.
Детальний шлях та перелік зупинок
Маршрут 21-го автобуса є одним із найдовших у Києві, його протяжність становить понад 17 км. Поїздка від однієї кінцевої до іншої в середньому займає близько 50 хвилин, але цей час може суттєво коливатися. Маршрут з’єднує станцію метро синьої гілки з найбільшим спальним районом Європи.
Нижче наведено повний перелік зупинок в обох напрямках.
Напрямок: до вулиці Милославської (Троєщина)
Починаючи свій шлях від станції метро “Почайна”, автобус прямує через Оболонь, перетинає Дніпро і заглиблюється в житлові масиви Троєщини.
- ст. м. Почайна
- вул. Йорданська
- ТОВ “Віннер Автомотів”
- Супермаркет
- пр. Володимира Івасюка
- Парк “Муромець”
- Торговельно-розважальний комплекс
- станція Романа Шухевича
- ж/м Райдужний
- Універсам
- Мікрорайон №3
- вул. Каштанова
- Блок Послуг
- вул. Архітектора Ніколаєва
- вул. Рональда Рейгана
- вул. Беретті
- вул. Сержа Лифаря
- Станція швидкісного трамвая “Сержа Лифаря”
- вул. Костянтина Данькевича
- Мікрорайон №22
- вул. Милославська
Напрямок: до станції метро “Почайна”
На зворотному шляху автобус слідує тим самим переліком зупинок, повертаючи пасажирів до важливого транспортного хабу на правому березі.
- вул. Милославська
- Мікрорайон №22
- вул. Костянтина Данькевича
- Станція швидкісного трамвая “Сержа Лифаря”
- вул. Сержа Лифаря
- вул. Беретті
- вул. Рональда Рейгана
- вул. Архітектора Ніколаєва
- Блок Послуг
- вул. Каштанова
- Мікрорайон №3
- Універсам
- ж/м Райдужний
- станція Романа Шухевича
- Торговельно-розважальний комплекс
- Парк “Муромець”
- пр. Володимира Івасюка
- Супермаркет
- ТОВ “Віннер Автомотів”
- вул. Йорданська
- ст. м. Почайна
| Ключові точки маршруту | Чому це важливо |
|---|---|
| ст. м. “Почайна” | Пересадка на синю гілку метро, міську електричку, доступ до ринку та бізнес-центрів. |
| ТРЦ SkyMall | Великий торговельно-розважальний комплекс, популярна точка тяжіння. |
| вул. Милославська | Кінцева зупинка в глибині Троєщини, що обслуговує віддалені мікрорайони. |
Роль маршруту в житті міста
Важко переоцінити значення автобуса №21 для Києва. Щодня ним користуються близько 12 000 пасажирів, що робить його одним із найбільш навантажених у столиці. Він виконує критично важливу соціальну функцію, забезпечуючи мобільність для мешканців Троєщини, де досі відсутнє метро.
Найбільше навантаження традиційно припадає на кінцеву зупинку біля станції метро “Почайна”, де вранці та ввечері збираються величезні черги. Хоча в години пік салони великогабаритних автобусів-гармошок бувають переповненими, їхня висока місткість та інтенсивний графік руху дозволяють задовольняти колосальний попит. Цей маршрут є яскравим прикладом того, як наземний транспорт може ефективно інтегрувати величезний житловий масив у загальну транспортну систему міста.
