Транспортна мережа Києва — це складна система, що поєднує різні райони міста, і наземний транспорт відіграє в ній ключову роль. Одним із таких важливих маршрутів є 32 автобус Київ, який слугує життєво необхідною артерією для мешканців Мінського масиву, Пріорки та Виноградаря, з’єднуючи їх зі станцією метро “Нивки” та “червоною” гілкою метрополітену.
Цей маршрут щодня перевозить тисячі пасажирів, які їдуть на роботу, навчання чи у справах. Він проходить через густонаселені райони, що робить його одним із найбільш затребуваних у цій частині міста. Щоб ваші поїздки були максимально комфортними, ми підготували детальний огляд графіка, повного переліку зупинок та корисних порад.
Графік роботи: як спланувати поїздку
Щоб не витрачати зайвий час на очікування, важливо орієнтуватися в розкладі руху 32-го автобуса. Його графік адаптований до потреб пасажирів у різні періоди дня.
Зазвичай автобуси виходять на лінію близько 06:00 ранку та курсують приблизно до 22:30, забезпечуючи стабільне сполучення протягом усього дня.
Інтервали руху
- Години пік: У будні дні, коли пасажиропотік максимальний, автобуси курсують з інтервалом 10–18 хвилин. Це особливо зручно вранці та ввечері.
- Вихідні та денний час: У суботу та неділю, а також у міжпікові години буднів, інтервал руху зазвичай збільшується і може становити 20–30 хвилин.
Порада для пасажирів:
Дорожня ситуація в Києві, особливо на таких завантажених вулицях, як Вишгородська, буває непередбачуваною. Щоб відстежувати рух транспорту в реальному часі, користуйтеся мобільними додатками, наприклад, «Київ Цифровий». Це дозволить вам бачити, де саме перебуває потрібний автобус, і точніше розраховувати час прибуття.
Детальний маршрут автобуса №32
Цей маршрут є досить протяжним і пролягає через Оболонський, Подільський та Шевченківський райони, з’єднуючи Мінський масив зі станцією метро «Нивки». Знання послідовності зупинок допоможе вам легко орієнтуватися та планувати можливі пересадки. Поїздка від однієї кінцевої до іншої може зайняти 50–60 хвилин.
Напрямок: від Мінського масиву до ст. м. «Нивки»
- Мінський масив
- вул. Юрія Кондратюка
- Діагностичний центр
- Школа №9
- просп. Маршала Рокоссовського
- вул. Вишгородська
- вул. Красицького
- вул. Осиповського
- вул. Пріорська
- просп. Європейського Союзу
- вул. Мостицька
- Кінотеатр “Кадр”
- Дитячий садок
- пров. Замковецький
- вул. Гомельська
- Школа-інтернат
- пров. Полковий
- НВО “Мікропроцесор”
- вул. Білицька
- Завод “Квазар”
- Академія сучасного мистецтва
- вул. Маршала Гречка
- проїзд Сирецький
- площа Валерія Марченка
- вул. Стеценка
- Поліклініка
- Магазин
- вул. Салютна
- вул. Ґолди Меїр
- вул. Естонська
- ст. м. Нивки
Напрямок: від ст. м. «Нивки» до Мінського масиву
На зворотному шляху автобус проходить ті самі ключові точки, дозволяючи пасажирам зручно повернутися додому.
- ст. м. Нивки
- вул. Естонська
- вул. Ґолди Меїр
- вул. Салютна
- Магазин
- Поліклініка
- вул. Стеценка
- площа Валерія Марченка
- проїзд Сирецький
- вул. Маршала Гречка
- Академія сучасного мистецтва
- Завод “Квазар”
- вул. Білицька
- НВО “Мікропроцесор”
- пров. Полковий
- Школа-інтернат
- вул. Гомельська
- пров. Замковецький
- Дитячий садок
- Кінотеатр “Кадр”
- вул. Мостицька
- просп. Європейського Союзу
- вул. Пріорська
- вул. Осиповського
- вул. Красицького
- вул. Вишгородська
- просп. Маршала Рокоссовського
- Школа №9
- Діагностичний центр
- вул. Юрія Кондратюка
- Мінський масив
| Ключові локації | Значення для пасажирів |
|---|---|
| ст. м. “Нивки” | Основний пересадковий вузол на Святошинсько-Броварську лінію метро. |
| Мінський масив | Обслуговування великого спального району та Діагностичного центру. |
| пл. Валерія Марченка | Важлива транспортна розв’язка на перетині кількох районів. |
| вул. Вишгородська | Центральна вулиця для мешканців Пріорки та Виноградаря. |
Важливість маршруту для міської інфраструктури
Щодня автобус №32 перевозить понад 7 500 пасажирів, що свідчить про його високу затребуваність. На лінії працюють сучасні автобуси великої місткості, обладнані пандусами, що робить їх зручними для всіх категорій населення.
Цей маршрут є не просто транспортним засобом, а важливою артерією, що забезпечує зв’язок між кількома великими житловими масивами, які не мають прямого доступу до метро. Він дозволяє мешканцям Оболонського та Подільського районів швидко діставатися до “червоної” гілки метрополітену та продовжувати рух у будь-яку частину міста. Завдяки своєму продуманому шляху, маршрут є популярним та незамінним вибором для тисяч киян.
