Транспортна мережа Києва не обмежується лише межами міста. Вона активно інтегрує приміські зони, створюючи зручні умови для тих, хто живе або працює за Окружною дорогою. Яскравим прикладом такої інтеграції є 37А автобус Київ. Цей маршрут є важливим доповненням до основної 37-ї лінії, адже він забезпечує пряме сполучення між станціями метро «Святошин» і «Житомирська» та районом села Чайки, зокрема відомим спорткомплексом.
Для багатьох киян та мешканців передмістя цей автобус — це не просто транспорт, а зручний спосіб дістатися до місця тренувань, роботи або додому. У цьому матеріалі ми детально розглянемо графік руху, повний перелік зупинок та поділимося корисними порадами для комфортних поїздок.
Графік та інтервали руху: на що розраховувати пасажирам
Планування поїздки завжди починається з вивчення розкладу. Маршрут 37А працює щодня, проте його графік має свої нюанси, які відрізняють його від “старшого брата” — маршруту №37.
Автобуси виходять на лінію рано вранці, щоб забезпечити перевезення перших пасажирів до метро або на роботу.
- Будні дні: Перший рейс стартує о 06:10, а останній вирушає о 22:20.
- Вихідні дні: Рух починається трохи пізніше — о 06:30, і завершується о 21:50.
Частота курсування
Інтенсивність руху безпосередньо залежить від часу доби:
- Години пік: У будні, коли навантаження на транспортну систему є найбільшим (ранок та вечір), інтервал руху становить 8–12 хвилин.
- Денний час: У спокійніші години, коли пасажирів менше, час очікування може зрости до 18 хвилин.
- Вихідні: У суботу та неділю інтервали традиційно збільшуються, тому варто заздалегідь планувати свій час.
Порада для пасажирів:
Проспект Перемоги та виїзд з Києва у бік Житомира — це ділянки з інтенсивним трафіком, де часто виникають затори, особливо у вечірні години п’ятниці або перед святами. Це може призводити до збоїв у графіку. Рекомендуємо використовувати мобільні додатки, такі як EasyWay або «Київ Цифровий», щоб бачити реальне розташування автобуса на карті та не мерзнути на зупинці.
Повний шлях: усі зупинки маршруту №37А
Цей маршрут є фактично скороченою та спеціалізованою версією 37-го автобуса. Він пролягає від великого транспортного хабу біля метро «Святошин» до спорткомплексу «Чайка», минаючи житловий масив “Західний”. Знання точної послідовності зупинок допоможе вам краще орієнтуватися, особливо якщо ви їдете цим напрямком вперше.
Напрямок: до спорткомплексу «Чайка»
Починаючи рух від метро, автобус прямує проспектом Перемоги (Берестейським) на виїзд з міста.
- ст. м. Святошин
- вул. Авіаконструкторська
- бульв. Академіка Вернадського
- вул. Івана Крамського
- ст. м. Житомирська
- Автостанція “Дачна”
- вул. Миколи Ушакова
- Кемпінг
- Пролісок
- с. Катеринівка
- Поворот на с. Чайка
- на вимогу
- вул. Печерська
- Спорткомплекс “Чайка”
Напрямок: до станції метро «Святошин»
Зворотний шлях дублює прямий, що робить логістику простою та зрозумілою.
- Спорткомплекс “Чайка”
- вул. Печерська
- на вимогу
- Пансіонат “Чайка”
- с. Катеринівка
- Пролісок
- Кемпінг
- вул. Чорнобильська
- Автостанція “Дачна”
- пр. Академіка Палладіна
- ст. м. Житомирська
- вул. Івана Крамського
- бульв. Академіка Вернадського
- вул. Авіаконструкторська
- ст. м. Святошин
| Ключові локації на маршруті | Значення для пасажирів |
|---|---|
| ст. м. “Святошин” / “Житомирська” | Зручна пересадка на червону гілку метрополітену. |
| Спорткомплекс “Чайка” | Доступ до автодрому, аеродрому та спортивних секцій. |
| Автостанція “Дачна” | Можливість пересадки на міжміські рейси західного напрямку. |
| с. Катеринівка / Чайка | Транспортне забезпечення приміської житлової зони. |
Особливості та роль маршруту в інфраструктурі
37А автобус Київ виконує важливу локальну місію. Хоча його маршрут коротший за основний №37, він бере на себе значну частину пасажиропотоку — близько 9 300 осіб на добу. Це розвантажує основний маршрут і дає можливість швидше дістатися саме до спортивної інфраструктури та житлової забудови в районі аеродрому.
Загальний час поїздки в обидва боки становить близько 65 хвилин, що робить його досить динамічним. Однак пасажири іноді відзначають певні незручності:
- У літній період у салонах може бути спекотно через відсутність кондиціонерів у старих моделях автобусів.
- У вечірній час інтервали руху можуть відчуватися довшими, ніж заявлено, тому краще мати запас часу.
Попри ці моменти, маршрут №37А залишається незамінним для тисяч людей. Він є надійним містком, що поєднує активне спортивне життя передмістя з ритмом столиці, дозволяючи швидко та економно дістатися до ключових об’єктів інфраструктури.
