Лівий берег столиці має свою унікальну логістику, де деякі маршрути виконують роль справжніх транспортних мостів між районами. Яскравим прикладом такої важливої магістралі є 63 автобус Київ. Він не просто перевозить пасажирів з точки А в точку Б, а з’єднує три великі адміністративні райони: Деснянський, Дніпровський та Дарницький.
Цей маршрут є ключовим для тисяч киян, адже він пов’язує затишний спальний Лісовий масив з індустріальною Рембазою та великим залізничним вузлом. Якщо ваше життя чи робота пов’язані з Лівобережжям, знання особливостей цього рейсу значно спростить планування щоденних поїздок. У цьому огляді ми розглянемо графік роботи, специфіку трафіку та детальний список зупинок.
Графік роботи: коли виходити на зупинку
Маршрут №63 відзначається стабільністю, адже він обслуговує як працівників промислових підприємств, так і студентів та офісних співробітників. Розклад побудовано так, щоб охопити основні пікові навантаження робочого дня.
- Ранковий старт: Перші рейси вирушають о 06:10. Це дозволяє пасажирам вчасно дістатися до метро або пересісти на міську електричку на Дарницькому вокзалі.
- Вечірнє завершення: Рух на лінії припиняється орієнтовно о 22:20, що варто враховувати при плануванні пізніх повернень додому.
Інтервали та інтенсивність руху
Частота курсування автобусів залежить від часу доби та дорожньої обстановки:
- Години пік: У найактивніші періоди (ранком та ввечері) інтервал між машинами становить близько 10 хвилин.
- Міжпіковий час: Вдень, коли потік пасажирів зменшується, очікування може тривати 15–20 хвилин.
Порада для пасажирів:
Найскладніші ділянки маршруту — це розв’язка біля станції метро «Чернігівська» та район Дарницької площі (хоча маршрут її трохи оминає, трафік на під’їздах впливає на рух). У години пік тут часто виникають “тягучки”. Щоб не гаяти час, радимо перевіряти реальне розташування автобуса через застосунок «Київ Цифровий» або EasyWay перед виходом з дому.
Повний маршрут та всі зупинки
Шлях 63-го автобуса пролягає через такі знакові локації, як ринок “Юність” (поряд), Соцмісто, Дарницький вокзал та Нову Дарницю. Це дозволяє пасажирам зручно пересідати на червону та зелену гілки метро.
Напрямок: до станції метро «Червоний Хутір»
Поїздка від Лісового масиву до кінцевої займає в середньому 37 хвилин.
- вул. Космонавта Поповича
- вул. Кубанської України
- пр. Лісовий
- Кінотеатр
- вул. Шолом-Алейхема
- Ринок “Лісовий”
- вул. Анатолія Солов’яненка
- вул. Андрія Малишка
- ст. м. Чернігівська
- вул. Вінстона Черчилля
- бул. Верховної Ради
- вул. Павла Усенка
- Кінотеатр
- Вул. Празька
- бул. Ярослава Гашека
- ж/к “Мега-Сiтi”
- Дарницьке кладовище (на вимогу)
- вул. Тепловозна
- вул. Привокзальна
- вул. Сімферопольська
- Залізничний вокзал “Дарниця”
- Дарницький ринок
- Київський медичний університет. Київський коледж комп’ютерних технологій та економіки
- Завод “Ремшляхтехніка”
- Палац культури “Дніпро”
- пров. Надії Світличної
- вул. Академіка Горбунова
- Фармацевтична фірма “Дарниця”
- Містечко
- Рембаза
- ЗЗБК
- Шлакоблок
- вул. Старобориспiльська
- Гуртожиток
- ст. м. Червоний Хутiр
Напрямок: до вулиці Космонавта Поповича (Лісовий масив)
Зворотний шлях практично дзеркальний і дозволяє зручно дістатися до ринків та житлових кварталів Деснянського району.
- ст. м. Червоний Хутiр
- вул. Старобориспiльська
- Шлакоблок
- ЗЗБК
- Рембаза
- Містечко
- Фармацевтична фірма “Дарниця”
- вул. Академіка Горбунова
- пров. Надії Світличної
- Палац культури “Дніпро”
- Завод “Ремшляхтехніка”
- Київський медичний університет. Київський коледж комп’ютерних технологій та економіки
- Дарницький ринок
- Залізничний вокзал “Дарниця”
- вул. Сімферопольська
- вул. Привокзальна
- вул. Тепловозна
- ж/к “Мега-Сiтi”
- бул. Ярослава Гашека
- пл. Дарницька
- вул. Павла Усенка
- бул. Верховної Ради
- вул. Вінстона Черчилля
- ст. м. Чернігівська
- вул. Андрія Малишка
- вул. Анатолія Солов’яненка
- Ринок “Лісовий”
- пл. Конотопської битви
- Кінотеатр
- вул. Мілютенка
- Пошта
- вул. Кубанської України
- вул. Космонавта Поповича
Стратегічне значення для інфраструктури
63 автобус Київ виконує роль “зшивача” районів, які географічно віддалені один від одного. Його унікальність полягає в кількох факторах:
- Зв’язок метрополітену: Маршрут з’єднує станцію «Чернігівська» (червона лінія) зі станцією «Червоний Хутір» (зелена лінія). Це створює зручний транспортний коридор для пересадки між гілками без необхідності їхати через центр.
- Транспорт для робітників: Автобус забезпечує прямий доступ до промислової зони на Рембазі та фармацевтичного гіганта “Дарниця”, куди щодня їдуть тисячі працівників.
- Доступ до залізниці: Зупинка біля Дарницького вокзалу робить цей маршрут зручним для тих, хто користується приміськими електричками ніжинського та яготинського напрямків, а також Kyiv City Express.
Щоденний пасажиропотік на рівні 7 400 осіб підтверджує високу затребуваність цього напрямку. Попри те, що в години пік салони можуть бути переповненими, особливо на відрізку від «Чернігівської» до Дарницького ринку, 63-й залишається найнадійнішим способом перетнути Лівий берег “по вертикалі”.